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道巴斯电气（DorbasElectric）

合肥地铁5号线项目介绍

一、合肥地铁5号线介绍

合肥轨道交通5号线（HefeiMetroLine5），是中国安徽省合肥市一条已经投入运营的地铁线路，于年1月5日开工建设，于年12月26日开通运营南段（贵阳路站至望城湖西站），北段预计年12月底开通试运营，标志色为柳芽青。

合肥轨道交通5号线大致呈“S”型走向，北起庐阳区汲桥路站，途经庐阳区、蜀山区、包河区，南至包河区贵阳路站。

合肥轨道交通5号线串联了滨湖新区、包河区、合肥老城区等分区，对引导合肥市城市空间结构优化调整、加强中心城与滨湖新区的联系具有重要意义。

二、项目介绍

地铁站的一般构造都是上面一层是站厅，下面一层是站台，合肥地铁5号线自然也不例外。站台站厅可以看成是一条宽敞的走道，而站台站厅的照明除应急照明之外全部采用的是智能照明系统控制。根据实时的光照，以及时间对站台和站厅的照明进行调光控制（即调光控制）。

另外除了站台和站厅的主要照明，车站里所有的广告牌，以及地上的地徽等也是通过智能照明控制的。可以说智能照明系统几乎涵盖了地铁站里所有的公共区域！

智能照明的一大好处就是便捷，给人以舒适的使用体验，在合肥5号线地铁站里所有的智能照明灯具都可以通过安放在车控室里的触摸屏进行控制，真正的实现了一键对整个车站的灯光控制。此外系统本身也有自己的“意识”，在不同的时间，不同的光照强度下对灯光进行切换。例如运营高峰期将灯光调亮，运营低谷时将灯光调暗；室外光照度比较足的时候，将灯光调暗，室外光照弱的时候，将灯光调亮。在不同的时间，不同的光照下使用不同的亮度，这样就大大节省了地铁的运营成本！

三、设计方案

道巴斯智能照明控制系统是基于KNX总线、计算机技术、自动控制、网络通信，嵌入式软件等多方面技术组成的多模式控制管理系统，实现照明设备智能化集中管理和控制，具有定时控制、联动控制、场景控制、调光控制、感应控制、远程控制等多种控制功能。有效延长灯具使用寿命、节约能耗、改善光照环境和提高管理效率；道巴斯智能照明系统提供高服务高质量的完整信息化平台接口及智能控制的系统整体解决方案。

根据前期现场勘察要求，主要针对合肥地铁五号线云谷路站，华山站，沈湾站和渡江战役纪念馆站智能化设计，通过图纸方案设计道巴斯智能照明控制系统包含照明控制，实现现场本地场景需求控制同时，同时实现了整体公共区域灯光自动化控制，（一天24小时的时钟定时控制、光照度根据光照采集及天气变化的恒照度控制）保证了系统管理的统一性。从而达到以人为本，创造一个安全，舒适的工作环境和建立高效、便利、科学的物业管理体制的最终目标。

智能化集中管理和控制

通过车控室的触摸屏可以对全站的灯光进行分区域开关控制，亮度控制和场景联控工作人员可以很方便、快捷的管控车站内的各区域照明回路。合理调整各照明系统的控制参数及状态，降低能耗，打造最低照明系统整体能耗，使整个照明系统运行效率达到更优，实现真正节能管控和高效运维管理目的

定时场景控制

根据地铁运营需要可将所控区域的灯光或其它电器设备等预先设定为各种场景。地下车站按照以下几种模式运行：室外节能、运营准备、高峰模式、运营低谷和停运模式。几种模式通过定时设置可自动切换，同时现场可根据实际需求进行定时设置

本地控制

EIB面板为总线智能型其功能和控制对象改变时通过预先编程设置对单一回路或多回路的开关、调光、模式、总控操作等

移动照度传感器控制

照度传感器可用于灯光照明自动开关控制或恒亮度控制。出入口的光线照度可随室外阳光的变化而变化，当出入口照度低于设定值时自动开启灯光或调节其亮度，而高于设定值时自动关闭或调节灯光亮度，达到室内灯光为恒照度。

综合监控系统集成控制

智能照明系统通过网关把控制信号转换成Modbus协议信号，与车站综合监控系统集成联动控制

综合布线方案

Knx协议由于其特殊的特性，可以进行星形拓扑。以合肥地铁5号线云谷路站为例，在站台层和站厅层的两侧是照明配电室，智能照明的模块就安装在照明配电室的照明配电箱里。模块与模块之间，采用的是自由拓扑，也就是总线型连接和星形连接混用。而同一层(站台层或者站厅层)的两个配电室，则通过一根RVSP4*1.0的信号线相连。这样站台和站厅层就是独立的两条knx总线系统，将这两条总线通过knx网关各引两条网线，进入交换机，就可以通过网络，对整个车站的灯光照明进行控制。

综合控制方案

走道方灯是乘客看到的最多的灯具，采用的是0~10V调光的控制，通过安装在照明配电室里的0~10V调光模块，给灯具的控制器一个0~10V的信号，从而控制他的亮度的百分比。

标志，地徽做的是开关量的控制，强电自空开引到安装在配电箱里的智能照明模块，再接到相关灯具上，智能照明模块通过控制强电的通端达到灯具的开关的效果。

广告牌和区间照明则略有不同，因为他们灯具所过的电流非常的大，所以使用的是交流接触器控制的他们的通断。我们的智能照明模块通过给交流接触器的线圈一个强电的信号使得交流接触器吸合达到控制的效果。

所有的灯具都通过安装在车控室里的智能照明触摸屏进行总控，触摸屏具有定时功能，即根据不同的时段，开关或者调整灯具的亮度。如遇特殊情况，也可以通过手动模式对整个车站或者某个区域乃至某一个回路进行灯光的调整。

此外，每个区域，都安装可以控制该区域灯光的智能照明面板，一键对该区域灯光进行本地控制。在车站的每个出入口，安装照度传感器，对该出入口的走道方灯进行亮度控制。

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