如果说一个刚成立不到一年的汽车品牌，上市一款售价接近20万元内的车型，你会购买吗？我想大多数消费者都不会购买这样的车型。不过，当下纯电SUV领域之中，真的出现了这样一款车型，它就是睿蓝9。相比其它竞争对手，睿蓝汽车在今年1月份成立，而睿蓝9在六月二十五日开幕的第二十四届重庆国际汽车展览会发布，相比竞品车型，睿蓝9搭载了输出功率为kW的前置单电机，预售价高达19.98万元。想必很多朋友都会感到疑惑，为什么睿蓝9敢卖这么贵？今天我们就来看看它的实力，能否与价格匹配。

首先我们来看看睿蓝9的外观设计，毕竟预售价高达19.98万元的，理应拥有能够拿得出手的“牌面”。作为一款纯电动车型，睿蓝9的外观设计很有纯电动车型的感觉，简约时尚的前脸没有太多装饰，一眼看过去，所有人都会知道这是一款新能源车型，毕竟平整的中网设计已经透露出很多信息。令人奇怪的是睿蓝9的前机舱盖并不是常见的饱满造型，而是形成的内凹的设计样式，能够给人不错的新鲜感。

相比竞品车型，睿蓝9的前机舱盖边缘采用了内凹的设计样式，内部采用细长的灯带装饰，看起来比较时尚。而睿蓝9的远近光灯组与很多竞品相同，被放置在两侧导流槽位置，并且采用了熏黑色的设计风格，不仅为整车提供了较强的辨识度，也能在点亮后，给消费者较为优秀的照明效果。总体来说，睿蓝9的前脸设计能够让人满意，但远远称不上惊艳。

来到车身侧面，我个人感觉睿蓝9的车身设计更像是一款燃油车型。在车顶采用了银色镀铬的车顶行李架，侧裙位置也使用了镀铬饰条和黑色饰板进行装饰，给人一定年轻气息。不过车身的造型显得前小后大，看起来比较奇怪。相比竞品车型，睿蓝9的车身尺寸较为优秀，长毫米，宽毫米，高毫米，轴距达到毫米，给消费者提供了较为修长的视觉感受。不过也正因如此，在短前悬的设计下，睿蓝9的前机舱显得很短，与修长的车身不是很搭配。

来到车尾，睿蓝9的设计又再度回归到前脸设计同一级别。相比车侧的设计来说，睿蓝9的车尾采用了贯穿式设计的尾灯组，内部还采用了镀铬饰条横向贯穿，给人较为优秀的视觉感受，辨识度较高。在尾灯下方，睿蓝9使用凹凸不平的设计凸显出力量感，而后包围处也采用了黑色饰板装饰，给人比较优秀的运动感，总体来说，能够让人感受到较为时尚个性的气息，不过要想得到消费者的青睐，这样的设计显然比较困难。

在内饰设计方面，睿蓝9通过色彩搭配和简约时尚的设计风格，为消费者营造出较为优秀的科技气息。不过如果仔细观察，会发现贯穿式空调出风口的设计会给人一定廉价感，而且车内实体按键等部分用料显然不是很高档。同时，睿蓝9搭载12.3英寸的悬浮式中控屏，在同级别中显得比较低端。不过总体来说，睿蓝9的车机系统表现较为优秀，内置功能较为全面，能够满足大多数消费者对车辆智能方面的需求。

在动力系统方面，睿蓝9的表现显然也并不是很优秀。如今正在预售的创始版本仅搭载前置永磁同步单电机，最大输出功率为kW，最大扭矩为N·m，这样的动力输出仅能满足消费者日常家用需求，难以为消费者提供优秀的驾乘感受。与此同时，睿蓝9创始版本搭载的电池为66.57kWh容量的三元锂电池，在CLTC工况下纯电续航里程仅km，一旦面临北方寒冷的冬季，续航里程很可能也就多公里，难以满足消费者需求。

综合来说，我个人认为睿蓝9的表现并不优秀，与其19.98万元的预售价格难以匹配。在外观方面，睿蓝9的表现中规中矩，在同级别之中并不起眼；在内饰设计方面，睿蓝9能够给消费者一定新鲜感，但是质感并不出彩。另外，睿蓝9虽然配备了不少科技配置，但是单从智能互联方面来说，它只支持4G网络，很显然科技配置表现也不算优秀。不过值得称赞的是睿蓝9虽然动力系统表现平平无奇，但是该车不仅可以充电补能，官方也推出了换电服务，方便消费者出行。