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随着社会的进步，运输手段变得越来越丰富。但是对于大多数人来说，运输的目的仍然基于基本原则。从国家成立到现在，摩托车一直被用作中国日常通勤的交通工具，在人们的生活中起着非常重要的作用。

尽管现阶段家用摩托车正在向高端发展，但是在人们的日常通勤活动中，日常实用的街车仍然是主要的，不需要太多的高端和华丽的配置。今天，我们谈论的是相对经典的旧车，这是新升级到NationalIV之后的新车型。

由于今年全面执行国家IV排放标准，中国大多数摩托车已升级为电子燃油喷射。今天提到的那辆旧车还配备了新的电子燃油喷射系统，它具有出色的性能。提高。今天提到的这辆车是一辆来自本地生产的新大洲本田（ZandongCBF）的实用街车。

尽管此车已经完全升级到了国家IV版本，但价格却涨幅不大。官方价格仅为元，对实用车用户来说更加友好。那么，升级后这款旧车的性能如何？让我们跟随编辑器找出答案！

在整车的外观设计中，该车极大地继承了更经典，更实用的街车的外观，并且在这一阶段没有采用流行的自我风格。但是，与前几年的车型相比，整车外壳的做工有了很大的提高，并且从外观上来说质地还不错。

此外，这辆车的尾座设计也偏向实用性，具有很好的装载能力，并且在日常通勤中表现良好。更独特的应该是该车方形脸部的大灯形状，给人以70年代和80年代的感觉，并具有独特的复古氛围。

尽管该车在外观上更为传统，但在功率方面，确实配备了本田更先进的CBF涡轮增压发动机。动力表现非常强劲，与旧发动机相比，爬坡能力更加出色。

在燃油供应方面，该车还配备了电子燃油喷射系统。根据官方发动机数据，这辆车的最大功率达到了8kw/rpm，最大扭矩达到了12.03Nm/rpm。数据不是特别出色，但是可以满足日常通勤的需求，并且速度也偏向低速，这对于日常骑行更为实用。

在车辆匹配方面，该车的前灯使用高透明度的大卤素前灯。与普通的卤素大灯相比，照明的亮度更好，从而提高了夜间骑行的安全性。在车辆设计上，这辆车的离地间隙也相对较高，达到mm，可以在大多数城市道路和乡村道路上轻松穿越。

在电池寿命方面，这辆车配备了容量为11升的油箱。由于这辆车的排量不是很大，加上电子喷油系统的加持，这辆车的综合油耗仅为每公里2.3升。周围，全油续航能力可以轻松达到公里以上。

总的来说，这辆新大本田（SundiroHonda）已完全升级了国IV的街车格斗龙CBF。总体配置性能不是很高。前后制动器也使用传统的鼓式制动器设计，这是对以前的街车配置的回归。没有花哨的搭配，整体重点是实用性。

尽管现阶段该车的整体外观与主流美学不符，但整体性能却具有独特的复古魅力。而且，如果这款车的性能优势也在国四的性能全面升级之后，再加上人们的价格，那么对于大多数以实用为主的家用车用户来说，它仍然具有相对吸引力。

最后，对于本田新大洲拥有的这款入门级实用街车WarDragonCBF，您还有什么要说的吗？欢迎在评论区留言，与很多车手讨论！

好了，以上就是小编今天为大家分享的娱乐明星资讯啦。汽车新天下丫，每日为大家分享各种汽车资讯，快点
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