东风天龙牵引车在西北地区的口碑及保有量一直不错，同时因为西北地区气源丰富，加气站普及率较高，LNG牵引车在长期运营时经济效益也会越来越凸显，所以东风天龙的LNG牵引车在西北地区广泛受到用户的厚爱。

近日我们在西安市东尚汽车贸易有限公司处见到一款国六马力的东风天龙KLLNG牵引车，自重8.8吨，售价为43.8万，价格方面真的是相当实惠了。至于车怎么样，下面就带大家一探究竟。

国六b东康机匹配龙擎DT14变速箱

燃气车在节能环保方面具有先天优势，我们实拍的这款天龙KL燃气车搭载型号为15NNS6BA的东康发动机，排量为14.5L，最大输出为马力，峰值扭矩达到牛米，满足当前最严的国六b排放标准。发动机采用先进的智慧大脑2.0系统，动力性和经济性都得到很好的平衡和兼顾。

与东康机匹配的是龙擎DTOD变速箱，前进挡为14挡，头挡速比为13.，最高挡速比为0.。变速箱融合了沃尔沃技术，采用全同步器换挡形式，在传统的飞溅润滑基础上增加了主动润滑。

在重卡市场上14挡变速箱并不是主流配置，不过据很多使用过DT14系列变速箱的卡友反馈，这款14挡变速箱换挡比主流的12挡更顺畅，操作比主流的16挡更简便。

DT14系列变速箱的换挡杆设计非常独特，表面上看虽然只有7个挡位，但在挡杆侧面分别布置有前副高低半挡转换开关和后副箱高低挡转换开关，这两个开关配合换挡杆便能实现1挡到14挡的切换。

车桥方面，中后桥均采用东风德纳的后桥，这款后桥是高效节能桥，适用于标载和平原工况，后桥速比为3.64。后桥换油周期长达10万公里，使用寿命更是长达万公里，为用户节省维修保养成本的同时也能提高车辆出勤率。悬架方面整车采用前2后3的少片簧设计。

实拍这款车装配规格为12R22.5的风神轮胎，轮辋材质为钢。为了进一步提高车辆出勤率、节省车辆维修保养成本，轮端采用免维护设计。

气瓶容积为L。驾驶室的中控台左侧还设计有燃气泄漏报警装置，用户可以根据指示灯颜色变化判断气瓶工作状态是否正常。

很多卡友将LNG车型上的气瓶吐槽为“大炸弹”，其实气瓶并没有那么可怕，天然气燃点在℃以上，远远高出柴油，相比柴油更不易点燃。而且燃气车在设计时会采用更严密的安全保障措施，即使发生泄漏，泄孔周围也会因为液态天然气大量吸热挥发迅速形成低温区，一般不会发生燃烧爆炸的情况。

经典家族化前脸安全配置太亮眼

这款车在外观方面采用了卡友们非常熟悉的家族化前脸，整个前脸采用红黑色的撞色设计，看起来非常稳重且富有攻击力。

卡友们在外行车时经常会遇到雨雪天气，这种情况下后视镜非常容易被蒙上一层水雾，妨碍驾驶员观察视线的同时也带来不小的安全隐患。这款车的后视镜支持电动调节及电加热功能，遇到上述恶劣天气时能帮助卡友快速清除镜面水汽，保证视野清晰。

挡风玻璃前配备有三片式雨刮，相比常规的两片式雨刮刮擦面积更大，驾驶员的观察视线从而会更加清晰、更加开阔。

安全方面的配置是这款车最大的亮点之一，卡友们可以看到挡风玻璃后面安装有单目摄像头，同时在保险杠附近以及后视镜下方都能看到布置有摄像头，这款车支持LDWS（车道偏离预警）、FCWS（防碰撞预警）和AVM（全景影像），大大保障了行车安全。

保险杠上设计有两级踏板，配合挡风玻璃前的两个把手，用户在清洗挡风玻璃和前脸等部位时会更加方便。车辆发生剐蹭时，更换保险杠将是一项费用较大的支出，这款车的保险杠采用分体式设计，保险杠被碰伤或损坏时只需维修更换有问题的那段即可，相比一体式设计能节省不少维修成本。

大灯组造型非常犀利，标配有LED日间行车灯、远近光灯、转向灯、远光辅助灯和雾灯，灯组经过熏黑处理后整体看起来更加深邃精致。

座椅可通风加热卧铺设计很贴心

最后我们再看下内饰部分，打开车门首先映入眼帘的是气囊减震座椅，座椅支持阻尼调节、腰背部支撑调节、仰角调节以及快速充放气等功能，包裹性也非常不错。卡友们普遍一年四季都在车上度过，夏天开车时身上容易出汗、冬天开车时座椅往往太冷太冰，这款车座椅标配通风加热功能，让卡友一年四季都能拥有舒爽的驾乘体验。

高速行驶过程中，一秒时间内车辆就可能行驶数十米之远，这种情况下腾出一只手操作中控台会非常危险。这款车在四辐式多功能方向盘上集成有定速巡航、多媒体控制等按键，手不用离开方向盘就可以操作，很大程度上保障了行车安全。

仪表盘采用非常动感的炮筒式设计，从左到右分别是车辆时速表、燃料表和发动机转速表、水温表，中间的彩色液晶屏可实时显示里程、气耗等关键信息。

中控区域主要布置有多媒体大屏、轮间及轴间差速锁、车道偏离预警和防碰撞预警开关、E/P节油开关、自动空调和点烟器、USB充电口等。使用自动空调时只需预设好温度，空调会自动调节风量大小，保持车内恒温。

多媒体大屏支持记录仪、导航、收音机、音乐、视频等功能，使卡友驾乘体验更佳，也极大程度上满足了卡友休息时的娱乐需求。

休息区域配备有双卧铺，可以同时满足两位驾驶员的休息需求。下卧铺最宽处达到mm左右，以大多数人的体形来说这个尺寸是非常足够了。卧铺四周安装有窗帘，睡觉时可以为驾驶员营造良好的休息氛围。

晚上躺在卧铺上休息时，驾驶员如果觉得车内太闷，想要打开车窗透透气，只需要抬起手就能在卧铺一侧的控制面板上控制车窗，不需要下床，非常方便。控制面板上还设计有多媒体控制按键、照明开关、USB充电口，卡友躺在床上就能实现多媒体控制、为手机充电等操作。

●编后语

这款东风天龙KLLNG牵引车从外到内的亮点非常丰富，动力链匹配非常扎实，安全方面的配置也考虑得非常到位，对于气源丰富的西北等地区的卡友来说，非常值得考虑和选择。（文/图姚祺瑾）