4月3日晚上9点，贝纳利发布了TNTi款，中期改款龙六正式上市，去年已经在米兰车展首次登场，相比老款车型款做了不少升级，更重要的是价格保持不变。

作为国产摩托车当中，唯一的四缸街车，贝纳利TNTi的售价为元，而目前国内是市场上最便宜的进口四缸街车，售价也要将近十万，所以龙六在国内有多么受欢迎，这个价格就足以说明一切。

三个重要升级

TNTi相比老款车型的主要变化集中在三个地方，首先就是换掉了备受车友诟病的卤素大灯，新款头灯采用仿生学的全新设计，远近光分体的形式是目前非常流行的设定，无论是外形还是照明亮度都有大幅提升。

另外一个很受国内车友喜欢的就是，大尺寸TFT全彩仪表盘，TNTi的这块全彩液晶仪表分辨率相当细腻，有白天黑夜两种显示模式，并且还有贝纳利小狮子的开机动画非常精致，仪表显示的信息也非常全面，布局合理数据一目了然。

第三个为人瞩目的变化就是加入了滑动离合器，对于老司机而言这个配置并不陌生，它的作用就是在极限换挡的情况下，不用担心后轮锁死的情况出现，对于激烈驾驶时候的稳定性有了非常安全的保障。

新版画

新的贴画取消了老款上的TNT字样，改用字样代替，虽然没什么新意，但在外观上和老款做出差异化。

刹车制动

制动方面和老款保持一致，前mm双碟+对向四活塞卡钳，后单碟+对向单活塞卡钳，前后均配备博世双通道ABS防抱死系统。

倍耐力天使胎

倍耐力天使胎是很多国产车型都在使用的型号，综合能力较为均衡，比较适合国内路况条件，平衡性稳定性都能兼顾。

专业调校的声浪

声浪作为贝纳利的一大杀手锏，在四缸龙六上被体现得淋漓尽致，相信很多人都对龙六的声浪无法忘怀，而且每一次更新都对声浪进行了优化，虽然仅有cc但是产生的声浪堪比四轮超级跑车。

熟悉的四缸

贝纳利独有的cc四缸水冷16气门发动机，采用博世电喷系统，最大功率60kw，最大扭矩55Nm，和老款保持一致，动力表现依然强劲。

贝纳利TNTi款提供两个颜色，白色+黑色，绿色+黑色，取消了之前纯色的车型，不过撞色的设计会显得更有活力。

新款龙六能做到在配置上进行大幅度升级，还能保持原价不变着实不易，改款车型在外观上其实并没有太大变化，但是配置上的升级体现了贝纳利的诚意，如此升级之后的龙六你心动了吗？