当今的中国汽车市场上，随着消费需求的持续增长以及消费群体的日益专业化，人们期望汽车的每一个部件都能从细节中体现出卓越的品质。其中，内部照明灯的重要性更在不断攀升，成为撼动汽车品牌竞争力与彰显品牌差异度的重要设计元素。

汽车内部照明设计是汽车内饰设计中重要的组成部分，一直以来，汽车内部照明设计由于涉及到汽车安全性能及是否符合各项法规而被视为照明设计的重点。但是到目前为止，温度依然是影响内部照明的一个主要问题，近年来随着气候变化，车内温度能达到65℃，严重威胁到车灯、灯泡、灯丝等的使用寿命和车灯内电路安全。因此耐温性试验非常有必要，这里以吉利汽车内部照明灯来具体讲讲。

一、温度对汽车内部照明灯的影响

不同的测试环境条件将会对产品产生不同的影响以及产生不同的故障，比如：高温测试条件下产品的器件发生以下影响：老化、气化、

龟裂

、软化、溶融、膨胀蒸发等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、机械故障、机械的应力增加。低温测试条件下产品的器件发生以下影响：脆化、结冰、收缩凝固、机械强度降低等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、

龟裂

机械故障、密封故障等。

二、汽车内部照明灯的温度试验项目

1.高温存放

样品以实际装车状态放置，在+90℃下存放48h。

要求：产品无变形、变色，起泡、开裂、熔化等异常，点亮产品，各功能应正常。

2.高低温工作

将样品以装车状态放置，样品以最大功率点亮，在-40℃下存放24h，然后在80℃下存放96h，温度转换时间为1h。

要求：产品无变形、变色，起泡、开裂、熔化等异常，点亮产品，各功能应正常。

3.温度循环

按GB/T.22-试验Nb规定的方法进行温度循环试验，产品应经历下图所示的30各循环，每个循环历时8h，试验持续时间为h。

要求：产品无变形、变色，起泡、开裂、熔化等异常，点亮产品，各功能应正常。

4.温度骤变

样品以实际装车状态放置，并经历5个试验循环，每个试验循环组成如下：

a）低温：-40℃/30min

b）高温：90℃/45min

c）温度转换时间：＜10s

要求：产品无变形、变色，起泡、开裂、熔化等异常，点亮产品，各功能应正常。

三、引用标准

Q/JLYJA-乘用车内部照明灯技术条件

Q/JLYJA-汽车灯具产品外观评价方法

GB/T.22-电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验N：温度变化